法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍26日宣布總額80億歐元的汽車行業(yè)振興計劃，其中10億歐元用于補貼民眾購買電動汽車和混合動力汽車。

馬克龍?zhí)岢觯▏?025年年產100萬輛清潔能源車，坐上歐洲電動汽車制造頭把交椅。

為鼓勵民眾購買因新冠疫情滯銷的汽車，法國政府打算自6月1日起為購買電動車的個人和企業(yè)分別補貼7000歐元和5000歐元。購買插電式混合動力車可獲2000歐元補貼。

此外，報廢燃油車、換為清潔能源車者可獲得至少3000歐元補貼；如果選擇電動車，補貼最高5000歐元。按照美聯社的說法，消費者如果選擇電動車，最多可獲政府補貼1.2萬歐元。

馬克龍說，大約四分之三法國民眾有望從這項總額10億歐元的補貼計劃中獲益。

推動汽車領域“去庫存”以外，馬克龍同時要求法國5年內成為歐洲最大清潔能源汽車生產國，年產量大約100萬輛。

馬克龍說，汽車業(yè)在法國全部工業(yè)領域的經營收入占比將近16％，推動汽車業(yè)電動化旨在“維持就業(yè)、保護汽車業(yè)主權”，同時也著眼于21世紀汽車發(fā)展趨勢。

法國行業(yè)協會“汽車平臺”主管呂克·沙泰爾認為，2025年年產100萬輛清潔能源車的目標“現實”。但據美聯社報道，眼下歐洲最大的電動車和插電式混合動力車制造商是德國寶馬，其次是法國雷諾。德國是歐洲最大的電動車市場，該國車企也在加緊增產、搶占市場份額。

埃信華邁公司數據顯示，法國去年是歐洲清潔能源車最大生產國，年產量近24萬輛，但今年預計將被德國趕超。